CEO马斯克今天在社交媒体上宣布，宏图特斯拉“宏图”的车型第三篇章将于3月1日正式发布。外界猜测，拉下其中会包括廉价新车型的发布信息。

“秘密宏图”（The 第篇Secret Master Plan）可以被视为特斯拉的一种长期规划，前两篇章分别发布于2006年和2016年，宏图分别透露了特斯拉第一代家用车型（Model S和Model X）以及第二代（Model 3和Model Y）的车型信息。这两代车型造就了特斯拉在纯电新能源汽车领域的拉下绝对领先地位。

不过截止目前，发布特斯拉第二篇章承诺的第篇内容尚未完全实现，而且一款更加廉价车型的宏图发布，将直接推翻第二篇章的车型预判。在全球新能源品牌竞争日趋激烈的拉下当下，特斯拉的发布销量优势正在逐步被蚕食。与前两篇章一往无前的第篇气势相比，第三篇章恐怕会多了一些防御的意味。

2006年8月，马斯克发布了一篇题为《特斯拉的秘密宏图》的文章，这就是所谓“宏图”的第一篇章，主要包括四点内容：

1、生产跑车

2、用挣到的钱生产价格实惠的车

3、再用挣到的钱生产价格更实惠的车

4、在做到上述各项的同时，还提供零排放发电选项

当时，特斯拉初代电动跑车Roadster的原型车刚刚公开，市场对于一家初创企业能否造车还充满怀疑。但是在此后的十年中，这份规划逐渐落地，尤其是规划中承诺的“比Roadster便宜一半的运动型4门家用车”Model S取得了巨大成功，建立起特斯拉高端电动汽车品牌的形象。

2016年7月，马斯克又发布了“宏图”第二篇章，基本内容包括：

1. 创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板

2. 扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求

3. 通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术

4. 让车辆在闲置的时候，通过分享来为你赚钱。

特斯拉在当年4月开始发售的Model 3以及后来的Model Y，显然是第二篇章中最引人注目的内容。截至目前，这两款平价车型占特斯拉全球销量的95%左右，让特斯拉长期霸占全球纯电汽车销量榜首。

不过，在Model 3和Model Y的成功之外，第二篇章的其它内容目前尚未完全实现，自动驾驶技术还远远没有成熟，无人驾驶出租车想要全面铺开更是遥不可及。

值得一提的是，马斯克在第二篇章中曾经提到，“比 Model 3 成本更低的车型看起来是不必要的”。但目前来看，这个判断已然作废。

去年第三季度财报会议上，特斯拉已经表示将推出售价比Model 3更低的新车型，海外预估售价在2.5万美金左右，折合人民币不到20万元。

新车型推出的背景，是特斯拉销量承压。2022年，特斯拉全球销量同比增速40%，比前一年的88%大幅放缓，尤其是中国自主品牌的崛起已经对特斯拉品牌地位造成了巨大挑战。今年1月，特斯拉在包括中国在内的十多个国家和地区大幅降价，多地的平均降幅在10%以上。

放眼未来，特斯拉恐怕要卷入一场史无前例的新能源车价格大战了。

(责任编辑：休闲)